〖壹〗、丰田威驰是国产合资车型 。从生产地来看 ,丰田威驰由一汽丰田在中国天津生产基地制造,它是丰田专为亚洲市场设计的入门级家用轿车,基于NBC平台本土化开发。技术与供应链方面 ,它搭载3L/5L自然吸气发动机,与海外1NR/2NR - FE发动机技术同源,匹配CVT无级或5挡手动变速箱,核心动力总成已实现国产化。
〖贰〗 、丰田威驰的发动机并非进口 ,而是由中日合资企业在国内生产制造,采用丰田技术并在国内工厂完成组装调试 。发动机生产地与技术来源 国产制造与合资技术:根据2025年9月的最新信息,丰田威驰搭载的3L和5L发动机(型号4NR-FE和5NR-FE)均由中国境内的丰田合资工厂生产。
〖叁〗、一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车 ,它是丰田第一款为中国市场打造的车型,当时它虽不如“老三样 ”那么辉煌,但也创下了年销6万的好成绩。作为一台定位年轻、实用的小型车 ,它开起来是否简单易上手,动力够不够用,油耗低不低 ,这些都是消费者关注的部分。
〖肆〗 、所以,丰田威驰的发动机是在国内制造生产的,并非进口发动机 。
〖伍〗、不是进口的;是国产的是国产的16气门5A-FE发动机。威驰(Vios)丰田汽车公司旗下的汽车品牌 ,前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架,后悬挂类型采用扭力梁式半独立悬架,助力形式属于机械液压助力,前面的制动器类型是通风盘式 ,后面的制动器类型是鼓式。配备的轮胎尺寸为205/65R15,备胎是属于非全尺寸 。

〖壹〗、在6万元左右的预算范围内,丰田威驰是符合“省油耐造、家用性价比”需求的核心选取 ,其2025款入门级车型经销商报价已下探至6万区间,综合油耗低至5L/100km,且标配ESP和LED日行灯 ,颜值设计相比桑塔纳更显年轻化。若对空间和配置有更高需求,可考虑6万公里内的二手卡罗拉(2017款自动挡),但需优先核查车况。
〖贰〗 、万多的丰田三厢轿车中 ,丰田威驰是省油耐造且颜值超桑塔纳的家用性价比之选 。省油耐造:动力与经济性优势突出威驰搭载5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,动力总成成熟度高 ,平顺性优异。
〖叁〗、一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车,它是丰田第一款为中国市场打造的车型,当时它虽不如“老三样”那么辉煌,但也创下了年销6万的好成绩。作为一台定位年轻、实用的小型车 ,它开起来是否简单易上手,动力够不够用,油耗低不低 ,这些都是消费者关注的部分 。
〖肆〗 、捷达与桑塔纳的车型比较 在性能方面,捷达的动力表现要稍强于桑塔纳,但是桑塔纳的悬挂系统和转向系统则更为出色。车身尺寸方面 ,桑塔纳略大于捷达,因此在空间方面也更为宽敞。而在舒适性、安全性和省油性方面,两款车型都表现出了不错的水平 。消费者需求分析 不同消费者对车型的需求也有所不同。
借鉴历史车型定价(如2022款5L版本指导价38-48万元) ,新增涡轮增压动力后,预计2026款威驰5T/6T手动挡的厂商指导价区间为5-18万元。
一汽丰田威驰20周年纪念版车型于7月13日正式上市,其中威驰20周年纪念版售价98万元 ,威驰FS 20周年纪念版售价88万元起。以下是具体信息:外观:新车前脸采用六边形黑色前格栅,搭配两侧黑色饰板及LED日间行车灯,整体设计时尚动感 。提供清新靓丽的车身颜色选取,满足年轻消费者对个性化的审美需求。
开了4年的丰田威驰二手车费用大致在2万到5万元左右 ,具体费用需根据车况、配置等因素综合判断。费用范围及影响因素开了4年的丰田威驰二手车费用受车况 、配置、行驶里程等因素影响较大 。一般来说,市场上此类车辆的费用区间为2万至5万元。
威驰系列定位入门市场,三厢版指导价88-48万 ,实际成交价5-8万,标配VSC车身稳定系统,百公里油耗1升;两厢版威驰FS优惠后8-8万 ,适合城市通勤。YARiS L系列中,致炫(两厢)与致享(三厢)实际售价9-8万,后排空间灵活 ,兼顾实用性与低油耗 。
一汽丰田威驰两厢的费用区间为18-48万元。以下是关于一汽丰田威驰两厢费用的详细解费用区间:丰田威驰两厢的车型费用主要分布在18-48万元之间,这一费用区间使得威驰两厢成为了一款性价比较高的合资车型。
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