南京首建中心近来状况

〖壹〗 、南京首建中心近来已经复工。该项目位于秦淮区的太平南路，原计划是打造一个集高端写字楼
、文化创意和金融服务为一体的综合体 。然而 ，由于开发商资金链问题、疫情以及经济环境变化等多重不利因素的叠加
，项目在过去近9年的时间里一直处于停滞状态
。2024年年底，南京市政府决定介入推动该项目复工。

〖贰〗 、企知道数据显示 ，南京首建中心位于江苏省南京市秦淮区（太平南路与马府西街交汇处）
，占地面积约25亩，截止近来园区内共有企业18家 ，包括南京元利亨投资管理有限公司
、南京蚂蚁金服信息科技有限公司、南京三希科技有限公司等 。南京首建中心内企业有11%分布在商务服务业 、资本市场服务，11%分布在零售业
。

〖叁〗、通常百姓认为南京不适合做首都
，在南京做过首都的都是短命王朝。 北京从地理位置来说，利于海运 ，同时可以依靠渤海湾进行海防
，不论是经济还是军事都是重要的依托，而南京没有这些地理优势 。

疫情发生的时间线

〖壹〗
、新冠疫情全球范围内主要持续约四年（2020年1月至2024年1月） ，中国境内疫情防控阶段持续约三年（2019年底至2022年底）
，近来已进入常态化管理阶段。全球疫情持续时间 核心时间线：根据权威资料，全球新冠疫情自2020年1月武汉封城开始 ，至2024年1月31日正式结束
，历时四年（约1469天）
。

〖贰〗、起始点（第0天）：1月19日，全球累计确诊100例。此时疫情处于早期阶段 ，病例主要集中在疫情首发地区
，尚未形成大规模传播 。第5天：1月24日，全球累计确诊突破1000例
。5天内病例数增长10倍 ，表明病毒传播速度加快，可能已出现社区传播或输入性病例扩散。

〖叁〗 、中国非典疫情于2002年11月开始爆发
，2003年2月进入集中暴发期 。 疫情时间线首个病例于2002年11月16日出现在广东省佛山市
。疫情在2003年2月进入集中暴发期，期间广东省报告了多起医护人员聚集性感染事件。

〖肆〗
、疫情时间线2002年11月：首例病例出现在广东佛山 。2003年2月：疫情在广东局部爆发 ，并开始向其他省份和境外扩散
。2003年3月至5月：疫情进入高峰期
，北京、香港 、山西等地成为重灾区，世界卫生组织发布全球旅行警告。

〖伍〗
、新冠疫情最早的病例发现时间为2019年12月8日 。 疫情初期关键时间线 2019年12月8日：湖北武汉出现首例确诊的肺炎病例 ，患者表现为发热、咳嗽等症状
。 2019年12月31日：武汉市卫健委首次公开发布通报
，提及发现多例肺炎病例，但初期未明确病因。

〖陆〗 、疫情时间线首例病例于2002年11月16日在广东佛山被发现 ，但疫情在2003年2月才引起广泛关注 。2003年3月
，疫情扩散至北京
、香港等地，并开始在全球多个国家传播。世界卫生组织（WHO）于2003年3月12日发布全球警报 ，并在7月5日宣布疫情结束
。

江苏省十三个地级市

第一名：盐城
，面积为16972平方公里。盐城拥有江苏省最长的海岸线、最大的沿海滩涂 。第二名：徐州，面积为11258平方公里
。徐州是交通枢纽城市 ，京杭大运河和两大铁路干线在此交汇。第三名：淮安，面积为10072平方公里 。淮安是国家历史文化名城
，拥有多个国家级城市荣誉
。

江苏的十三个地级市分别是：南京 、无锡
、徐州、常州 、苏州、南通
、连云港、淮安 、盐城
、扬州、镇江 、泰州
、宿迁。这个说法成为网络热梗，背后有几个有趣的原因 。 文化历史的独特性江苏的文化起源阶段就存在深刻的区域差异性 ，这种差异影响了其数千年的文化发展
，形成了南北文化交融又各具特色的格局
。

泰州市：321200下辖海陵区（321202）、高港区（321203） 、姜堰区（321204），代管兴化市（321281）
、靖江市（321282）、泰兴市（321283）。1 宿迁市：321300下辖宿城区（321302） 、宿豫区（321311） ，辖沭阳县（321322）
、泗阳县（321323）、泗洪县（321324） 。

而江苏省的十三个地级市——南京市 、无锡市、徐州市
、常州市、苏州市 、南通市
、连云港市、淮安市 、盐城市
、扬州市、镇江市 、泰州市
、宿迁市
，之所以被称为“十三太保 ”，并非因为它们与古代太保官职有直接联系 ，而是借用了“太保
”这一称谓的英勇、能干之意
。

江苏省的十三个设区市为：苏州 、南京
、无锡、南通 、常州、徐州
、盐城、淮安 、宿迁
、镇江、连云港 、扬州
、泰州。从经济地位来看
，苏州、南京 、无锡是江苏省内GDP超万亿元的头部城市，在全省经济发展中占据重要地位 。

南京地铁5号线为何只开通一部分

〖壹〗
、南京地铁5号线部分开通的主要原因可总结为施工复杂度高、征迁协调困难及投资模式调整三方面。

〖贰〗 、工期规划与现状对比 线路原计划工期为5年 ，若按规划应于2021年竣工
。然而
，根据南京市地铁指挥部2024年发布的施工进度公告，5号线近来仅开通首通段（吉印大道站至文靖路站） ，南段（江宁东山主城）
、北段（鼓楼滨江区域）及主城区地下段仍处于盾构施工和站点建设阶段，具体开通时间未明确。

〖叁〗、南京地铁5号线至今未全线通车
，核心原因可归结为复杂施工挑战和多重现实制约 。 施工难度与历史遗留问题 南京地铁5号线全线30座车站均为地下站，需应对复杂的地质条件和主城区密集的地下管线迁移 ，工程复杂度远超常规
。

〖肆〗 、这些为文物让路的举措
，无疑延长了5号线的建设周期，也增加了建设成本。“烧钱”工程：建设难题众多：5号线全部为地下线路 ，在施工过程中经常会遇到意料之外的情况
，尤其是在南京主城区段：地下管线复杂：由于年代久远，许多地下管线情况复杂 ，相关图纸等资料缺失
，使得部分问题无法提前预知 。

〖伍〗、号线全部为地下线路，在施工过程中经常遇到意料之外的情况 ，尤其是在南京主城区段
。这些因素导致5号线的建设成本不断增加
，工期延长。尽管困难重重，但5号线的建设仍在稳步推进 。截至近来 ，南段（江宁段）已在今年3月底通车
。全线计划通车时间为2025年4月。

〖陆〗
、运营意义与补充说明： 5号线的开通填补了主城区西南至东北方向的地铁空白，直接服务鼓楼滨江、湖南路商圈 、朝天宫等重点区域
，日均客流预计突破50万人次 。后期线路将与规划中的地铁11号线
、13号线形成多线交叉，进一步强化南京轨道交通“网格化 ”布局
。