上海解封最新时间计划表

近来上海尚未有官方明确的全面解封最终时间表，但根据现有情况预测 ，大部分区域有望在五一期间降低社会面新增感染病例至个位数并实现清零目标
，5月8日可能宣布大范围有限区域解封，全部清零和解封预计在5月底完成。封控管理历时与原计划：自3月28日上海实施划区封控管理以来 ，已历时1个月 。原计划在4月28日达到社会面清零状态
，但近来这一目标暂时未能实现
。

根据提供的信息，上海疫情形势已明显好转 ，5月下旬小区已无新增病例
，6月清零全面解封指日可待。这表明疫情防控取得了阶段性胜利，应增强信心 ，相信解封后的生活将逐步恢复正常 。关注官方发布的疫情信息和解封政策，了解小区及周边地区的最新动态
，减少因信息不对称带来的焦虑
。

吉林省逐步解封：吉林省宣布从本月起逐步解除社会管控，恢复生产生活秩序。长春市曾于3月爆发疫情 ，但通过严格防控已实现社会面清零
，为上海提供了经验借鉴 。北京疫情升级：北京本地感染者人数增加一倍多至46人，累计感染138人 ，超半数来自朝阳区
。

综上所述
，上海解封的时间取决于疫情防控的进展和实际情况。在解封前，需要确保疫情得到有效控制 ，无症状感染者得到有效管理和隔离
，同时加强社会面的防控工作 。政府需要根据实际情况和专家评估结果，制定解封计划和时间表 ，并逐步推进解封工作。

恢复运行时间：金山铁路在2022年6月1日至6月10日期间
，有部分列车车次恢复运行
。封闭情况：虽然部分列车恢复运行，但金山卫站北进站口 、北出口依旧处于关闭状态。出行建议：请旅客们相互转告 ，并根据最新的列车时刻表合理安排出行计划 。

上海预计什么时候全面解封

〖壹〗
、上海没有统一的解封时间，具体解封时间需根据各区域疫情防控形势动态调整
，可通过“上海本地宝 ”公众号获取最新解封小区名单及相关政策
。上海解封时间无统一安排上海的解封时间并非全市统一，而是根据不同区域的疫情防控形势、风险等级评估结果以及核酸检测结果等综合因素动态调整。

〖贰〗 、上海全面解封预计在7月 ，逐步解封可能从5月中开始
，市中心区域解封难度较大 。全面解封与逐步解封时间预测：根据信息分析，上海全面解封时间预计为7月 ，逐步解封可能从5月中旬开始
。这一预测基于当前疫情防控的阶段性目标
，即从社会面清零逐步推进至全面解封。

〖叁〗
、上海全面解封时间近来无法确定 。截至当前，上海市并未发布关于全面解封的官方时间表
。根据公开信息 ，上海本轮疫情中无症状感染者占比较高（约89%）
，这一特点与病毒变异、疫苗接种普及以及筛查策略调整有关。无症状感染者比例高可能导致疫情传播更隐蔽，增加了防控难度 ，因此解封时间需结合疫情动态变化综合判断 。

〖肆〗 、整个上海全部清零和解封预计会在5月底完成
，这一预测基于当前疫情下降趋势和社会面清零的进展情况
。

上海浦东新一轮核酸检测结束后会解封吗?

上海浦东新一轮核酸检测结束后不一定会立即解封，需根据区域分类管理政策及疫情形势综合判断。具体如下：防范区管理政策浦东
、浦南及毗邻地区除封控区、管控区外的区域被划为防范区 ，实行“强化社会面管控，严格限制人员聚集规模
”
，并落实7天自我健康管理和相应频次检测 。

解封前2天区域内所有人员完成一轮核酸筛查，均为阴性。

核酸检测轮次：封控区至少要完成3次以上的核酸检测 ，分别在封控的第7天进行一次全员核酸检测
。如果全员核酸检测结果都是阴性
，并同时满足近14天区域内无新增病例或无症状感染者以及区域内最后一名密切接触者自末次暴露超过14天，核酸检测结果为阴性即可解封。

现有信息不足以判断解封时间居委会公告内容：业主群中居委会感谢志愿者的公告 ，仅体现对社区防控工作的认可
，无法直接推导出解封时间 。此类公告通常用于鼓舞士气或总结阶段性工作，与政策调整无必然联系
。核酸检测安排：是否停止核酸检测需以官方通知为准。

封控区解封前需要再做一次核酸 ，解封后不需要集中隔离但需7天居家健康监测
，且监测期间有核酸检测要求 。具体说明如下：解封前的核酸检测要求根据疫情防控要求，封控区解封前2天区域内所有人员需完成一轮核酸筛查 ，且结果均为阴性
，这是解封需满足的条件之一
。

关于出入上海的规定，当前政策仍强调“非必要不离沪”。确需离沪的人员需持有48小时内核酸检测阴性报告；中高风险地区人员进入上海 ，则需接受14天居家或集中隔离 。这些措施旨在减少人员流动带来的传播风险，为解封创造条件
。总结来看
，上海全面解封时间取决于疫情发展态势和防控效果。

长滩港集装箱吞吐量再创纪录!上海解封或将涌现抢运潮!

长滩港集装箱吞吐量再创新高长滩港在2022年4月份的集装箱吞吐量达到820，718个20英尺标准箱（TEU） ，同比增长10%
，创下历史新高 。这一增长主要得益于美国零售活动趋于平稳，消费者需求缓慢回升 ，以及中国疫情缓解后进口货物的快速流动
。长滩港执行董事马里奥·科德罗表示
，货物吞吐量以创纪录速度增长，且可能不会很快放缓。

据上海机场集团消息 ，浦东机场货运量持续回升
，5月以来比上月同期增长6成以上 。此外，据交通运输部消息 ，上海港集装箱吞吐量已恢复至去年八成。业界估计最快6月可以看到货量提振
，疫情结束后，生产端和消费端都会比较集中地释放需求
。

022年上海港集装箱吞吐量突破4730万标箱 ，连续13年位居全球第一。这一成绩的取得，既体现了上海港在全球航运领域的核心地位
，也展现了其在科技创新 、业务优化和绿色转型等方面的综合实力 。

空箱积压问题：美国港口空箱堆积，导致货运费用下降
。过去两个月里 ，美国的集装箱费用跳水了大约30%
，与去年相比甚至几乎减半。市场反弹预期 美东航线运价上涨：由于美西码头工人劳资谈判即将在5月展开，部分客户将货物转往美东卸货 ，推动美东线运价上扬 。

美线运费涨价潮运费上涨趋势：根据海事分析机构德鲁里（Drewry）的运价指数
，从上海到洛杉矶的40英尺集装箱的即期运价在春季一直保持在5600美元至5700美元之间，4月中旬飙升至6000美元/FEU ，本周三已达到6358美元/FEU
。行业分析师预计
，跨太平洋东行航线的运费将在下个月再次出现暴涨。

月26日，法国达飞公司的“达飞﹒奥赛罗 ”号抵达洋山港 ，装卸公司用20小时就卸下4300个集装箱
，创下了单船小时卸箱量和每台桥吊小时卸箱量的比较高纪录 。1月29日大年初一，洋山港再创纪录 ，昼夜日作业量达13358箱
。